台湾KOMPASS康百世液压油泵VA1-12F-A1，VA1-12F-A2详细介绍

台湾KOMPASS康百世液压油泵VA1-12F-A1，VA1-12F-A2齿轮泵装载机的窜油现象：由于齿轮泵轴外伸花键与变速箱输出轴内花健有效接触长度短，而齿轮泵工作时传递的扭矩较大，其花键承受大扭矩而发生挤压磨损甚至滚键，产生巨热，以致造成骨架油封橡胶唇口***、老化，从而出现窜油。建议主机厂选用齿轮泵时应校核齿轮泵轴外伸花键强度，***足够的有效接触长度。因为齿轮轴轴径与密封环内孔间隙很小，油中的较大固体颗粒进入其间，造成密封环内孔的磨损、划伤或随轴旋转，致使二次密封的压力油进入低压区(骨架油封处)，造成油封击穿，此时应过滤或更换新抗磨液压油。因为齿轮轴轴径与密封环内孔间隙很小，油中的较大固体颗粒进入其间，造成密封环内孔的磨损、划伤或随轴旋转，致使二次密封的压力油进入低压区(骨架油封处)，造成油封击穿，此时应过滤或更换新抗磨液压油。当主机大负荷工作时间过长及油箱油面较低时，油温可升高到100℃，致使油液变稀、骨架油封唇口老化，从而引起窜油；应定期检查油箱液面高度，避免油温过高。齿轮泵外止口与变速泵内止口及齿轮泵外花键与变速箱花键轴内花键，两者间隙配合是否合理，都对齿轮泵的窜油有影响。齿轮泵启动前的检查：齿轮泵的特性曲线采用泵的转速、改变泵结构两种方法都能改变，从而达到调节流量的目的。但是对于已经工作的泵，改变泵结构的方法不太方便，并且由于改变了泵的结构，降低了泵的通用性，尽管它在某些时候调节流量经济方便，在生产中也很少采用。齿轮泵的转速主要取决于工艺流体，如果传送的是油类，泵则能以很高的速度转动，当流体是一种高粘度的聚合物熔体时，这种限制就会大幅度降低。推动高粘流体进入吸入口一侧的两齿空间是非常重要的，如果这一空间没有填充满，则泵就不能排出准确的流量。改变齿轮泵流量最简单的方法就是运用泵出口阀门的开度来控制，其实质是改变管路特性曲线的位置来改变泵的工作点。1、齿轮泵启动时检查地角螺栓，管线及法兰是否松动，阀门开关是否灵活，检查电气线路有无松动，现场及远传仪表，控制阀门是否合格，检修好现场的线路题目，***泵的正常使用；2、用手滚动齿轮泵联轴器2~3圈，应感觉轻松且轻重平均，并留意辨别泵内有无磨擦声和异物滚动等杂音，如有则应想法排除，并将联轴器的护罩安装好；3、检查全齿轮泵储油室油位，必要时加油，确保电机已加入合格适量的润滑油脂；4、打开全齿轮泵吸入管路的阀门，使液体布满泵内，打开放空阀，滚动联轴器，排除泵内气体，检查工艺管线上阀门应处于开泵位置；5、打开全齿轮泵轮回冷却水进出口阀，封闭连通阀，观察轮回冷却水管线上压力表；6、封闭全齿轮泵出口管路阀门，启动电机；7、检查全齿轮泵是否有异常，如果发现油泄漏，振动，尖利声响，温升过高等现象，应立即停泵处理。

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台湾KOMPASS康百世液压油泵VA1-12F-A1，VA1-12F-A2产品特点：1、安装面符合ISO4401、CETOP、DIN24340、NFPA规格，互通性强。2、浸油式设计，具有缓冲、降低噪音、消除阀心与油封间磨擦及其所引起的漏油问题，增加使用寿命。3、同规格的阀心、线圈、白铁管可更换，安装容易，降低成本。4、高压可测试至1500V/min，线圈绝缘H级，绝缘电阻超过100M欧，耐温180度，通过欧洲CE认证。5、阀体采用树脂砂模锻造，并经过超音波清洗机清洗，***异物残留，可靠性高。6、白铁管采用特殊设备分三段焊接而成，防止剩磁影响，强度大，可耐高压。我司长期代理台湾康百世朝田KOMPASS电磁阀，长期备有康百世电磁阀D3-02、D3-02、D4-02、D4-03、D5-02、D5-03系列电磁阀，现货***销售

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